2019年3月22日統(tǒng)計的周成交量較2018年3月23日統(tǒng)計的周成交量相比，除建材是小幅上漲外，帶鋼和型材都是下降的趨勢，從總成交量來看2019年3月22日較2018年3月23日同比下降22380噸，需求較去年明顯減少。
江蘇元弘通鋼鐵有限公司專業(yè)生產從事絎磨管、珩磨管、氣缸管、油缸管、研磨管、滾壓管、液壓缸筒、厚壁絎磨管、不銹鋼絎磨管、活塞桿等液壓產品生產銷售的現(xiàn)代企業(yè)。擁有多臺大型珩磨機和專業(yè)的操作人員，特殊要求的需定制且雙方協(xié)議即可！
目前生產品種規(guī)格為：內徑直徑20mm—600mm，壁厚為2mm—100mm。技術條件為：內孔精度H5—H8，內孔粗糙度Ra≤0.63um，直線度≤0.3mm/m。鋼號是20#—45#、16Mn、304不銹鋼、316L不銹鋼、27SiMn及部分低合金鋼，標準GB8713-88。規(guī)格為20-600*2-100mm，長度為2-12M的各種類型油缸管，年產銷售能力3萬噸。設備先進，生產工藝優(yōu)化，檢測手段完善。
可定做加工非標各種材質絎磨滾壓管、大小口徑高精度絎磨管，45#活塞桿鍍鉻光軸、空心光軸。
產品主要用途：液壓、汽動缸筒、液壓管線、旋壓、紡織以及印刷機械用管、汽車減震器用管、軸套管、活塞桿以及精密機械用鋼管。根據客戶的要求還可提供：定尺管、絎磨管以及特殊熱處理管等。質量全部達到國家標準，產品廣泛應用于汽車、電力、石化、船舶、航天、軸承、氣動元件、油缸、鍋爐設備、醫(yī)療器械、健身器械、拖拉機、摩托車、鋼筋連接套、油缸管、機械制造等行業(yè)；與國內外知名汽車零部件商建立了長期穩(wěn)定的合作關系。
現(xiàn)有大量絎磨管、珩磨管、氣缸管、油缸管、滾壓管、航模管、厚壁絎磨管、不銹鋼絎磨管、活塞桿現(xiàn)貨，我們將以優(yōu)惠的價格，批零兼營的方式，為您提供快捷優(yōu)質的服務！
我們相信，有你的支持，我們會做的更好。
生產銷售為一體，經銷質優(yōu)價廉的各種材質鋼管。經銷產品均有生產廠家質量保證，具有完備的售前、售中、售后服務體系。實力雄厚常備現(xiàn)貨庫存數千噸，貨源充足，規(guī)格齊全，交通迅捷。 秉承“顧客至上，銳意進取”的經營理念，堅持“客戶第一”的原則為廣大客戶提供優(yōu)質的服務。歡迎廣大客戶惠顧！
調查顯示，庫存指數、從業(yè)人員指數環(huán)比上升；市場銷量指數、平均日銷量指數、經營狀況指數環(huán)比下降。整體汽車市場情況不樂觀，客流量下滑，銷售收入減少，價格競爭嚴峻，經銷商經營壓力依然比較大。
2月份，房地產開發(fā)景氣指數為100.57，比2018年12月份回落1.27點。
住房和城鄉(xiāng)建設部部長王蒙徽在兩會“部長通道”接受采訪時表示，2019年將穩(wěn)妥實施房地產市場平穩(wěn)發(fā)展的長效機制工作方案，做到堅持“房子是用來住的，不是用來炒的”定位；堅持住房市場體系和住房保障體系；堅持落實城市主體責任；堅持調結構、轉方式；保持政策連續(xù)性和穩(wěn)定性。
綜述：在傳統(tǒng)的“金三銀四旺季”，鋼坯庫存的逐漸增加以及全國建筑鋼材油缸管110*115庫存的小幅減少，都將成為銀四鋼價上漲的阻礙，下游成品材鋼企受環(huán)保因素影響，生產效率受到制約，原料端消耗量也隨之減少。隨著三月底環(huán)保限產的結束，下游油缸管110*115鋼企恢復生產，鋼市行情或將有所緩和，但考慮汽車行業(yè)和房地產等終端需求產業(yè)并不樂觀，終端需求或將出現(xiàn)釋放不足的現(xiàn)象，預計今年的“銀四”難打破旺季不旺的魔咒。
