1、油價(jià)下調(diào)，20號(hào)油缸珩磨管63/69鋼材運(yùn)輸成本下降
汽柴油價(jià)格或每噸下調(diào)75元
5月14日0點(diǎn)國(guó)內(nèi)汽柴油限價(jià)或?qū)⑾抡{(diào)，每噸汽油、柴油分別下調(diào)75元，折合每升價(jià)格約為0.06元。本次調(diào)價(jià)是2019年的第二次下調(diào)，此前的第一次下調(diào)是由于增值稅率調(diào)整。本次調(diào)價(jià)過(guò)后，2019年成品油調(diào)價(jià)將呈現(xiàn)“七漲二跌一擱淺”的格局。下一次調(diào)價(jià)窗口將在2019年5月27日24時(shí)開啟。
2、中汽協(xié)：中國(guó)1-4月汽車銷量同比降12.1% 4月同比降14.6%
中國(guó)1-4月汽車銷量同比 -12.1%， 中國(guó)4月汽車銷量同比 -14.6%。中國(guó)4月份乘用車銷量158萬(wàn)輛，中國(guó)4月份乘用車銷量同比下降17.7%。
3、一季度四大礦山產(chǎn)銷量同步減少
2019年第1季度鐵礦產(chǎn)量26469.8萬(wàn)噸，環(huán)比減少4241.1萬(wàn)噸，同比減少1304.9萬(wàn)噸;鐵礦石發(fā)貨量22928.1萬(wàn)噸，環(huán)比減少5215.8萬(wàn)噸，同比減少3272.9萬(wàn)噸。鐵礦產(chǎn)量直接支持鋼材價(jià)格走勢(shì)，雖然目前鋼價(jià)需求弱勢(shì)，但是成本的支撐強(qiáng)硬，20號(hào)油缸珩磨管63/69鋼價(jià)也不會(huì)大幅度走低。
