近一周,整體現(xiàn)貨價格加速下跌后,但下游需求跟進不理想,天津主導貿易商表示下游不買跌心態(tài)濃,多持幣觀望。而天津與華東華南價差在200元/噸左右,資源南下小幅盈利,不過預期看跌態(tài)度使得南方商戶北上20#油缸珩磨管采購意愿不強;華南地區(qū)穩(wěn)中微弱,近期樂從當 地都到了一批防城港資源,比原廠的跌50-100元,特別是薄規(guī)格0.5-0.8資源,而鞍鋼資源板子依舊稀缺,有補充但僅僅是1.5-2.0規(guī)格,卷料 則陸續(xù)補充,鞍鋼加工中心有些資源比貿易商便宜20-30元,其它漣鋼、武鋼等鋼廠不溫不火,本周整體只有一日成交向好,其余均保持清淡。此外,考慮到隨著冬季的來臨,北方需求下降,南北價差有望逐步擴大,北材南下占比或將增加。綜合考慮,關聯(lián)品種熱軋庫存數(shù)據(jù)大降,去庫存顯著,但冷軋社會與廠庫仍在增加當中,后續(xù)各個品種的行情將有所分化,故預計下周冷軋市場價格震蕩偏弱。
本周國內20#油缸珩磨管鋼廠開工率逐步由升趨穩(wěn)。一方面,國慶期間限產停產的鋼廠于近期基本完全復產,而鋼價跌勢漸止,鐵礦石價格有所回落的情況下也保證了鋼廠一定的盈利空間,20#油缸珩磨管鋼廠主動檢修減產意愿較低;另一方面,隨著秋冬季的到來,新一輪霧霾潮出現(xiàn),北方多地空氣污染嚴重,唐山等多個城市啟動重污染應急響應,受此影響,當?shù)劁搹S生產受到限制,但同時也抑制了鋼鐵供給上升的步伐。綜合各方面情況來看,國內鋼材供給由漲趨穩(wěn),而需求端波動較小,市場呈現(xiàn)供需平衡局面,暫時并不會對鋼價產生過多的影響。