據(jù)此估計，汽車、家電行業(yè)的產(chǎn)銷量將繼續(xù)增多，拉動冷熱軋卷板需求，支撐價格穩(wěn)中趨漲。
其次，庫存堅持下降，市場供應(yīng)壓力不大。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，6月上旬，我國熱軋卷板庫存達176萬噸，旬環(huán)比削減15萬噸，下降7.7%。一起，冷軋卷板庫存達132萬噸，旬環(huán)比削減8萬噸，下降5.6％。李忠雙表示，當時冷熱軋卷板庫存堅持下降，市場供應(yīng)壓力不大，鋼貿(mào)商擁有的現(xiàn)貨資源不多，乃至呈現(xiàn)種類標準不完全、缺貨、脫銷等現(xiàn)象，因此，挺價志愿較強。這在一定程度上遏制了后期冷熱軋卷板市場價格跌落。
最終，鋼廠上調(diào)出廠價格，支撐冷熱軋卷板市場價格企穩(wěn)走強。5月份以來，鐵礦石、焦炭、廢鋼等鋼鐵原燃料價格繼續(xù)上漲。近日，山東省、河北省唐山市等地鋼廠焦炭收購價格連續(xù)上調(diào)50元/噸，焦炭第五輪漲價基本落地。業(yè)界組織計算顯現(xiàn)，截至6月上旬，進口礦價格達到857元/噸，較4月底上漲144元/噸；焦炭價格達到1761元/噸，較4月底上漲172元/噸。原燃料價格大幅上漲，使得鋼材生產(chǎn)本錢顯著上升，促使鋼廠調(diào)整出廠價格。日前，一家大型鋼企出臺7月份板材出廠價格政策，其間熱軋產(chǎn)品出廠價格上調(diào)280元/噸。其他鋼企也紛紛上調(diào)出廠價格，上調(diào)起伏在200元/噸～300元/噸之間。李忠雙以為，有了剛性的本錢支撐，預(yù)計后期冷珩磨管市場價格將易漲難跌。
